Баярын өмнөхөн эрэлт нэмэгдэж, оргил улирлын эхэн үед Европ, Америкийн боомтууд Азийн импортын өсөлтийг бий болгож, далайн боомт, дотоод зангилаа боомтуудын түгжрэлийг улам хүндрүүлнэ.
2021 оны эхний хагасыг жишээ болгон авч үзвэл, Азиас АНУ руу илгээсэн 20 футын чингэлэгийн тоо 10.037 саяд хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеэс 40%-иар нэмэгдэж, бараг 17 жилийн дээд амжилт тогтоосон байна.

Тээврийн эрэлт нэмэгдсэнээр дэлхийн томоохон боомтуудын түгжрэл улам хүндэрч, хөлөг онгоцны саатал улам бүр нэмэгдсээр байна.

“Seaexplorer” чингэлэг тээврийн платформын статистик мэдээгээр наймдугаар сарын 2-ны байдлаар дэлхийн 120 боомт түгжрэлд өртөж, 360 хөлөг онгоц дэлхийн өнцөг булан бүрт зогсохыг хүлээж байна.

Лос-Анжелесийн боомтын дохионы платформын хамгийн сүүлийн үеийн мэдээгээр, одоогоор Өмнөд Калифорни дахь зангуунд 16 чингэлэг хөлөг онгоц, боомтын гадаа 12 хөлөг хүлээж байна.7-р сарын 30-ны өдөр 4.8 хоног хүлээгдэж байсан бол өнөөдрийг хүртэл хүлээлгийн дундаж хугацаа нэмэгджээ.5.4 хоног.

Нэмж дурдахад, Де Лулигийн хамгийн сүүлийн тайланд дурдсанаар Номхон далай дамнасан, Атлантын далай дамнасан, Азиас Хойд Европ, Газар дундын тэнгис зэрэг томоохон чиглэлийн 496 аяллаас 31 дэх долоо хоногоос долоо хоног хүртэлх аяллын тоог цуцалахаар зарласан байна. 34 нь 24-т хүрсэн бөгөөд цуцлалтын хувь 5% байна.

Тэдгээрийн дотроос THE Alliance 11.5 аялал, 2M Alliance 7 аялал, Ocean Alliance 5.5 аялалаа цуцалснаа зарлалаа.

Де Лули мөн хэлэхдээ, тээврийн оргил үе ирж байгаа нь ачаалал ихтэй нийлүүлэлтийн сүлжээнд улам их дарамт учруулж байна.

Боомтын түгжрэлийн өнөөгийн нөхцөл байдлын үүднээс тус боомтод саатсан чингэлэг хөлөг онгоцны багтаамж 4 жилийн өмнөхтэй харьцуулахад 600,000 TEU-ээр нэмэгдэж, одоогийн дэлхийн флотын хүчин чадлын 2.5 орчим хувийг эзэлж байна гэж салбарын мэргэжилтнүүд дүн шинжилгээ хийсэн байна. 25 том хөлөг онгоц.Контейнер хөлөг онгоц.

Америкийн тээвэр зуучийн Flexport компани мөн Шанхайгаас Чикаго руу Лос Анжелес боомт, Лонг Бичээр дамжин өнгөрөх тээврийн хугацаа 35 хоног байсныг 73 хоног болгон нэмэгдүүлсэн гэж мэдэгджээ.Энэ нь нэг чингэлэг гарал үүслийн боомтоос хөдөлж, буцах хүртэл 146 хоног зарцуулдаг бөгөөд энэ нь зах зээлд байгаа хүчин чадлыг 50%-иар бууруулсантай тэнцэнэ гэсэн үг.

Зах зээлийн хүчин чадлын нийлүүлэлт тасарсан хэвээр байгаа тул боомтоос "АНУ-ын баруун эргийн боомтууд 8-р сарын турш" хүнд цохилтод өртөх төлөвтэй байна, цаг хугацааны ханш улам буурч, боомтын үйл ажиллагаа мухардмал байдалд байна. '."

Лос-Анжелесийн боомтын гүйцэтгэх захирал Жен Серока жил бүрийн хоёрдугаар хагаст тээвэрлэлтийн оргил үе байдаг ч одоогийн нөхцөл байдал нь эхний шатанд хөлгүүд их хэмжээгээр хоцрогдсон тул шинэ хөлөг онгоцууд тээвэрлэгдэж байгаад санаа зовниж байгаагаа илэрхийлэв. саяхан боомтод төвлөрч байгаа нь боомтыг томоохон сорилтуудтай тулгаруулж байна.Мөн дарамт.

Джин Серока цааш нь хэлэхдээ, 2021 оны үлдсэн хугацаанд АНУ-ын хэрэглээний зардал өндөр хэвээр байх бөгөөд оны хоёрдугаар хагаст тээврийн эрэлтийн өсөлт улам хүчтэй болно гэж найдаж байна.

Америкийн жижиглэн худалдааны холбоо мөн “Хичээлийн улирал эхлэхээр ихэнх гэр бүлүүд цахим бүтээгдэхүүн, гутал, үүргэвч болон бусад оюутны хэрэгслийг үргэлжлүүлэн худалдан авч, борлуулалт нь түүхэн дээд хэмжээнд хүрэх төлөвтэй байна.Гэсэн хэдий ч одоогийн тээвэрлэлтийн үр ашиг биднийг маш их түгшээж байна."