Энэ долоо хоногт Хятад болон Зүүн Азийн бусад бүс нутгаас хүчин чадлыг тээвэрлэхээр зорьж буй тээврийн компаниуд өмнөх долоо хоногтой харьцуулахад захиалга хоцрогдсон, ачаа тээврийн үнэ нэмэгдэж, хүчин чадал, тоног төхөөрөмж хомсдож, нөхцөл байдал улам хурцадсан болохыг олж мэдэв.Freightos-ийн FBX хүүгийн индексийн дагуу долоо хоног бүрийн мягмар гарагаас өмнөх дэлхийн ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчдийн одоогийн хүүгийн түвшингээс үзэхэд үнэ энэ долоо хоногт Ази, АНУ-аас 13%-иар өсч шинэ дээд цэгт хүрч, далайн эрэг, Европ-Хойд АНУ-д хүрчээ. Зээлийн хүү 23%-иар өсч 4299 доллар/fief болсон нь “зургаан долоо хоногийн өмнөхөөс бараг хоёр дахин их” байна.
Гадаадын боомтуудын түгжрэл, ложистикийн хангамжийн сүлжээ эмх замбараагүй байдал, үр ашиг багассан зэргээс шалтгаалан чингэлэг тээвэрлэх хуваарь ихээхэн хойшлогдож байна.Цагийн гүйцэтгэлийн хувь хэмжээ 70 гаруй хувь байснаа одоогийн 20 хувь болж буурсан.Контейнерийн ачаа терминалд 2 сар хүртэл байдаг., Савыг асгах үзэгдэл бүр ч элбэг.Дөрөвдүгээр сард зарим боомтын татгалзсан түвшин 64%, тээврийн компаниудын татгалзсан хувь 56% хүртэл өндөр байна.Дэлхийн чингэлэг нийлүүлэлтийн сүлжээ нь "ерөнхий түгжрэл"-ийг даван туулахад хүндрэлтэй байгаа тул зарим томоохон шилжүүлэн ачих боомтуудаас татгалзах хувь нэмэгдсээр байна.Хэрэв яаралтай захиалгын тээвэрлэлт ойрын хугацаанд хийгдэж чадахгүй бол ирээдүйд ачааг тээвэрлэхээс өмнө тээвэрлэх боломжгүй гэж мэдэгдэх магадлалтай бөгөөд юу ч хийж чадахгүй.

Тоо баримтаас үзвэл, 2021 оны тавдугаар сарын эхээр 4-р сарын сүүлчтэй харьцуулахад 50 чухал үйлдвэрлэлийн хэрэгслийн зах зээлийн үнэ, гүйлгээнд байгаа 27 нэр төрлийн бүтээгдэхүүний үнэ өссөн байна.Үүний зэрэгцээ олон улсын жижиглэнгийн зах зээл сэргэж байгаа тул олон үйлдвэрүүдийн захиалгыг 2022 он хүртэл сунгасан. 2015 онд үйлдвэрийн үйлдвэрлэл хэт халуун байсан нь түүхий эдийн хомсдолд ч мөн нөлөөлсөн.Улс даяар олон мянган компаниуд хамтдаа бүтээгдэхүүнийхээ үнийг өсгөсөн.Хоёрдугаарт, үйл ажиллагааны зардал нэмэгдсээр байна.Дотоодын газрын тос, байгалийн хийн үнийн өсөлт нь тээврийн зардлыг нэмэгдүүлсэн.Судалгааны тоо баримтаас үзвэл, бүх үйлдвэрүүд түүхий эдийн өсөлтийн манангаас мултарч чадаагүй, өсөлтийн хэв маяг улам бүр эрчимжиж байна.

Яагаад үнэ өсөв?2020 онд шинэ титэм тахлын нөлөөгөөр янз бүрийн хүчин зүйлүүд гинжин урвал үүсгэсэн.Энэхүү судалгаанд тахал өвчинд нөлөөлж буй хүчин зүйлүүд нь дотоодын тахлыг хяналтанд байлгаж, янз бүрийн салбар дахь ажил, үйлдвэрлэлийг сэргээхэд анхаарч байна.Өнгөрсөн оны сүүлийн хагасаас хойш дэлхийн эдийн засаг сэргэх хандлагатай болсон.Их хэмжээний барааны эрэлтийг сэргээхийн тулд олон улс орон мөнгөний сул бодлого баримталж байна.Эпидемийн нөлөөгөөр түүхий эдийн импорт, экспортыг хаасан.Мөн түүхий эдийн үнэ улам өсөхөд нөлөөлсөн.Эпидемийн тархалт үргэлжилсээр байгаа энэ үед бүтээгдэхүүний экспортын үнэд ч нөлөөлсөн нь мэдээж.